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淄博市張店區(qū)寶灃路2甲12號(hào)
輸送機(jī)在眾多行業(yè)中扮演著物料搬運(yùn)的關(guān)鍵角色，其安裝完成后的調(diào)試工作是確保設(shè)備能高效、穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。調(diào)試工作涵蓋多個(gè)步驟與內(nèi)容，環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能影響輸送機(jī)的整體性能。
調(diào)試前的檢查
在開啟調(diào)試流程前，細(xì)致的檢查是基礎(chǔ)。首要任務(wù)是確認(rèn)輸送機(jī)各部件安裝的準(zhǔn)確性與穩(wěn)固性。從機(jī)架的安裝來看，需依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，用測(cè)量工具檢查其水平度與垂直度，確保機(jī)架無傾斜、晃動(dòng)，各連接部位的螺栓均已按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，防止在運(yùn)行中因機(jī)架不穩(wěn)引發(fā)輸送帶跑偏等問題。例如，某工廠在安裝螺旋輸送機(jī)時(shí)，因機(jī)架一處螺栓未擰緊，調(diào)試運(yùn)行時(shí)螺旋葉片與機(jī)殼發(fā)生摩擦，不僅損壞設(shè)備，還延誤了生產(chǎn)進(jìn)度。
驅(qū)動(dòng)裝置作為輸送機(jī)的動(dòng)力裝置，更要重點(diǎn)檢查。電機(jī)、減速機(jī)的安裝位置必須準(zhǔn)確，其皮帶輪或聯(lián)軸器的同軸度偏差應(yīng)控制在極小范圍內(nèi)，通常需借助專業(yè)的找正工具來保證。同時(shí)，查看減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油的油質(zhì)與油量，油質(zhì)需清澈無雜質(zhì)，油量應(yīng)達(dá)到油標(biāo)所示的正常范圍，否則會(huì)影響減速機(jī)的使用壽命，導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，甚至引發(fā)設(shè)備故障。
空載調(diào)試的關(guān)鍵要點(diǎn)
當(dāng)調(diào)試前檢查無誤后，便可進(jìn)入空載調(diào)試階段。首先，點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，短暫運(yùn)行后立即停機(jī)，借此快速觀察輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，各部件有無異常聲響與振動(dòng)。若方向錯(cuò)誤，需及時(shí)調(diào)整電機(jī)的接線相序；若有異常，要排查是部件松動(dòng)、安裝不當(dāng)，還是機(jī)械故障所致。
接著，進(jìn)行連續(xù)空載運(yùn)行，時(shí)間一般持續(xù)2-4小時(shí)。在這期間，密切關(guān)注輸送帶的運(yùn)行狀態(tài)，重點(diǎn)檢查其是否跑偏。一旦發(fā)現(xiàn)跑偏，需依據(jù)跑偏的位置與程度，采用相應(yīng)的調(diào)整方法。如在頭部跑偏，可微調(diào)頭部傳動(dòng)滾筒的位置；在中部跑偏，可能需要調(diào)整托輥組的角度。調(diào)整時(shí)應(yīng)遵循“少量多次”原則，避免過度調(diào)整。同時(shí)，留意驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行參數(shù)，如電機(jī)的電流、減速機(jī)的油溫等，正常情況下，電機(jī)電流應(yīng)平穩(wěn)且在額定范圍內(nèi)，減速機(jī)的油溫上升不應(yīng)過快，一般不超過規(guī)定的溫升范圍（如40℃-50℃）。若電流過大，可能是電機(jī)負(fù)載過重、傳動(dòng)部件存在卡滯；油溫過高，則可能是潤(rùn)滑油不足、散熱不良或減速機(jī)內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重。
負(fù)載調(diào)試的嚴(yán)格考驗(yàn)
空載調(diào)試達(dá)標(biāo)后，方能開展負(fù)載調(diào)試，這是對(duì)輸送機(jī)實(shí)際工作能力的檢驗(yàn)。按照生產(chǎn)工藝要求，逐步增加輸送物料的量，直至達(dá)到輸送機(jī)的額定輸送量。在加載過程中，持續(xù)觀察輸送帶的運(yùn)行狀況，確保其不會(huì)因物料重量而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。一旦發(fā)生打滑，需及時(shí)停機(jī)，分析原因，可能是輸送帶張緊力不足，可通過調(diào)整張緊裝置來解決；也可能是驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠，可考慮在滾筒表面增加摩擦襯墊或清潔滾筒與輸送帶表面。
與此同時(shí)，檢查物料在輸送帶上的分布情況，應(yīng)均勻分布，避免出現(xiàn)物料堆積在一側(cè)的情況，否則會(huì)導(dǎo)致輸送帶受力不均，加劇輸送帶的磨損，還可能引發(fā)跑偏。觀察卸料效果，確保物料能順利從輸送帶上卸落到指定位置，無殘留、灑落。此外，再次監(jiān)測(cè)驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行參數(shù)，電機(jī)電流和減速機(jī)的油溫、油壓等應(yīng)在設(shè)備允許的工作范圍內(nèi)波動(dòng)。若電流超出額定值過多，可能導(dǎo)致電機(jī)過熱燒毀；油壓異常則可能影響減速機(jī)的正常潤(rùn)滑，引發(fā)機(jī)械故障。
調(diào)試后的細(xì)致復(fù)查
完成負(fù)載調(diào)試后，并不意味著調(diào)試工作的結(jié)束，還需進(jìn)行復(fù)查。對(duì)輸送機(jī)的各部件進(jìn)行再次檢查，查看螺栓是否因運(yùn)行中的振動(dòng)而松動(dòng)，輸送帶接頭是否依然牢固，托輥和滾筒是否有磨損跡象。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)進(jìn)行緊固、修復(fù)或更換。清理設(shè)備表面及周圍的物料、雜物，保持工作環(huán)境整潔，同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的潤(rùn)滑保養(yǎng)，為設(shè)備的正式投入使用做好充分準(zhǔn)備。
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